上津屋橋（こうづやばし）は、京都府久世郡久御山町と八幡市を結ぶ、木津川に架けられた木橋である。川が増水すると橋桁が流される独特の構造を持つ流れ橋の代表的なものであることから、「流れ橋（ながればし）」の名で呼ばれている。橋長（全長）356.5m、幅3.3mは、現存する木造橋、流れ橋として日本最長である[。

主要地方道京都守口線の「木津川御幸橋」は、昭和５年に架橋され老朽化が激しく、近年では交通量増大により重態が慢性的に発生していることから、平成１６年度から事業費約５３億円（周辺道路整備を含む）をかけ、22年6月19日に開通されました。

背割堤とは合流する二つの川を分流させ流量を調節するもので、これが無いと片方に流れが集中してしまい被害を出すことになる。

京滋バイパス宇治川と桂川を跨ぐ。

巨椋池地区は、ポンプにより巨椋池の水を排水し、元の地形を変えないように造成（干拓）されたため、旧池底部を中心にすり鉢状になっています。
そこで、雨が降ったときに農地に貯まった水を排水する必要があるため、1934（昭和9）年に巨椋池排水機場がつくられました。その後、市街地化による流出量の変化や長年の稼働により排水能力が低下していることなどから、新しい排水機場がつくられ、平成17年より稼働しています。

京都府久世郡久御山町にある第二京阪道路上の京滋バイパスとのジャンクョンである。厳密には国道1号京滋バイパスの終点はこの久御山JCTで、国道1号のバイパスとしてはここから南に折れて国道1号第二京阪道路に続く形になる。久御山JCT - 久御山淀IC間は国道478号京都縦貫自動車道（京都第二外環状道路）である。