| 8字環台 |
| Author: | HCL (ID: 7481) | Posted: | 2011-10-26 04:14 GMT+00:00 | Mileage: | 1421.52 km | |
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| Tags: | 8字環台 |
| Views: 1572 |
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里程及天數:
第一天新竹-羅馬公路-棲蘭-南山=150公里
第二天南山-梨山-大禹嶺-花蓮=177公里
第三天花蓮-成功-大武=219公里
第四天大武-壽卡-旭海-恆春-高雄-台南=228公里
第五天台南-嘉義-彰化-埔里=185公里
第六天埥埔里-武嶺-大禹嶺-太魯閣-南澳=190公里
第七天南澳-蘇澳-福隆-淡水-新竹=268公里
成員:蔡董.柏壯.秋良
本次8字環台單車遊是與蔡董繼大滿貫.一日雙港(台中-花蓮)後再次同騎再加一位三鐵高手柏壯兄共襄盛舉
18日早上6:30分關西7-11便利商店出發,柏壯兄因16日參賽226三鐵又是高手,跟兩個年紀相加110歲之人同騎,簡直是桌上泥柑(垂手可得)簡單啦!,所以叫我們先出發,羅馬公路及北橫吹東風(逆風行),進入宜蘭縣到中橫支線思源啞口都是陰雨天最為辛苦,過思源啞口後就雨過天晴的好日子,
以自己速度, 或快或慢,有時自我挑戰一下,優然自得的邊遊邊騎欣賞山海景色是人生一大享受,非常感謝柏壯兄一路照料及恊助與蔡董的恊助及同騎,使本次8字環台能順利完成,再次感謝...感謝..!,期待南橫全線通後,再計畫三橫一豎之自我挑戰一下
| 8字環台 |
成員:蔡董.柏壯.秋良
里程及天數:
第一天新竹-羅馬公路-棲蘭-南山=150公里
第二天南山-梨山-大禹嶺-花蓮=177公里
第三天花蓮-成功-大武=219公里
第四天大武-壽卡-旭海-恆春-高雄-台南=228公里
第五天台南-嘉義-彰化-埔里=185公里
第六天埥埔里-武嶺-大禹嶺-太魯閣-南澳=190公里
第七天南澳-蘇澳-福隆-淡水-新竹=268公里
| 塔娜咖啡 |
羅馬公路最高點,新竹縣與桃園縣界線
蔡董帥哦!
| 塔娜咖啡 |
羅馬公路最高點,新竹縣與桃園縣界線
| 石門水庫上游 |
羅馬公路上遠眺石門水庫上游,從此游下去即達石門水庫
| 石門水庫上游 |
羅馬公路上遠眺石門水庫上游,從此游下去即達石門水庫
| 羅浮村 |
羅馬公路上遠眺復興鄉羅浮村
| 新巴陵橋 |
過北橫地標新巴陵橋後,要連上坡十幾公里,是北橫難度最高的
| 四陵 |
到四陵就可鬆口氣,沒想到明池後都是濛朧下雨天,很不便行程嚴重延誤,梨山是遙不可及,只能夜宿南山,期盼明天會好天氣!
| 泰雅路七段 |
大同鄉泰雅路是全台最長路段,從大同鄉崙埤仔到思源啞口全長60.5公里
| 思源啞口 |
今天(19日行程第二天)起床一看即知慘了,還是濛朧下雨天,行程再次受折,過宜蘭與台中分界處中橫支線最高點思源啞口,才雨過天晴,真是一線之隔,東邊雨.西邊晴的寫照
| 右下武陵農場 |
本次不造訪武陵農場,等明年三月櫻花及桃花盛開時再一親芳澤
| 清泉橋 |
中橫支線(台7)一些橋樑都以歷史人物命名如清泉.繼光....等
| 清泉橋 |
中橫支線(台7)一些橋樑都以歷史人物命名如清泉.繼光....等
| 梨山旅客服務中心 |
自921大地震中橫德基段中斷,梨山旅客服務中心己不再門庭若市
| 梨山旅客服務中心 |
自921大地震中橫德基段中斷,梨山旅客服務中心己不再門庭若市
| 哥倆好 |
| 三鐵英姿 |
| 好三八 |
發發發是不錯的哦!
| 好三八 |
發發發是不錯的哦!
| 好三八 |
發發發是不錯的哦!
| 神奇昆蟲卵 |
| 碧綠神木 |
有像一月裹天氣?
| 碧綠神木 |
碧綠神木
| 1111四條槓 |
台11線(行程第三天)1111四條槓的軍階是準少校?
| 1111四條槓 |
台11線(行程第三天)1111四條槓的軍階是準少校?
| 牛山觀景台 |
水牛山是台11海岸線花蓮最高處,腑看巴磯海岸絕佳景色
| 11 66 |
花蓮豐濱鄉
| 11 66 |
花蓮豐濱鄉
| 秀姑巒溪橋 |
秀姑巒溪橋新建後,彩虹橋已失去原有功能,僅供景色欣賞而已
| 彩虹橋 |
秀姑巒溪泛洀終點
| 彩虹橋 |
秀姑巒溪泛洀終點,憶起年少時泛洀憧影
| 北迴歸線地標 |
花蓮縣北迴歸線地標
| 北迴歸線地標 |
花蓮縣北迴歸線地標
| 么么 久久 |
長長久久,呷百二
| 么么 久久 |
長長久久,呷百二
| 五條槓 |
| 東管處 |
| 東管處 |
| 東河橋 |
東河橋歷史悠久是旅客必遊勝地, 站在新橋拍照取舊橋背景,是最佳取景
| 東河橋 |
東河橋歷史悠久是旅客必遊勝地, 站在新橋拍照取舊橋背景,是最佳取景
| 東河橋 |
東河橋歷史悠久是旅客必遊勝地, 站在新橋拍照取舊橋背景,是最佳取景
| 台11線終點 |
台11線終點,又接台九線往南走,距今夜宿處大武還有5~60公里
| 台11線終點 |
台11線終點,又接台九線往南走,距今夜宿處大武還有5~60公里
| 壽卡 |
(行程第四天)壽卡是南迴公路最高點,也是台東縣與屏東縣交界處
| 壽卡 |
(行程第四天)壽卡是南迴公路最高點,也是台東縣與屏東縣交界處
| 旭海 |
旭海是台26線終點
| 遠眺阿郎噎步道 |
| 恆春古城 |
| 恆春古城樓台 |
| 月琴 |
月琴民謠思相起是恆春代表作
| 85大樓 |
高雄市地標85大樓
| 曾文溪橋 |
行程第五天從台南市開始
| 官田採紅菱 |
| 交通方向 |
烏山頭水庫旁有一所國立台南藝術大學是小女就學之處
| 南靖車站 |
嘉義南靖車站
| 南靖車站 |
嘉義南靖車站
| 北迴歸線地標 |
嘉義北迴歸線地標
| 北迴歸線地標 |
嘉義北迴歸線地標
| 嘉義北迴歸線地球儀 |
| 嘉義北迴歸線地球儀 |
| 溪洲大橋 |
雲林縣過溪洲大橋(濁水溪)進入彰化縣
| 國姓昌榮橋 |
| 埔里到了 |
| 埔里到了 |
| 仁愛鄉(霧社)到了 |
行程第六天從埔里開如騎
| 碧湖(萬大水庫) |
| 清境農場管理處 |
| 海拔最高7-11 |
| 鳶峰 |
| 昆陽 |
距武嶺剩2~3公里
| 武嶺快到了 |
| 武嶺 |
二年半已是第五次上武嶺,本次是今年第三次
| 大禹嶺 |
中橫公路最高點,也是台中與花蓮交界處
| 蘇花公路 |
太魯閣進入蘇花公路,已快黃昏了,距南澳夜宿處遠50公里,快.....趕.....路
| 蘇花公路 |
行程第七天(24日)也是預定最後一天從南澳開始騎,早上蘇花公路上遠眺東澳海岸
| 蘇花公路 |
行程第七天(24日)也是預定最後一天從南澳開始騎,早上蘇花公路上遠眺東澳海岸
| 蘇花公路東澳段 |
蘇花公路中 東澳-蘇澳路段難度最高
| 腑看南方澳港 |
從蘇花公路上腑看南方澳港及蘇澳港真是一絕
| 腑看南方澳港 |
從蘇花公路上腑看南方澳港及蘇澳港真是一絕
| 南方澳港 |
從蘇花公路上腑看南方澳港真是一絕
| 南方澳港與蘇澳港 |
從蘇花公路上腑看南方澳港及蘇澳港真是一絕
| 蘭陽隧道 |
蘭陽隧道是台2線終點處,也是進入台2線到淡水的起點全長178公里
| 龜山島 |
| 鼻頭角燈塔 |
| 福隆車站 |
福隆車站的便當遠近馳名,只可惜現才早上10點,沒人開張肚子也不餓,就錯過吧!,到基隆再用餐
| 福隆車站 |
福隆車站的便當遠近馳名,只可惜現才早上10點,沒人開張肚子也不餓,就錯過吧!,到基隆再用餐
| 龍門營地 |
龍門露營渡假基地有很多機關學校团體,在此辦山訓及各種活動
| 核四(龍門)電廠 |
龍門電廠,也就是核四廠
| 三貂角 |
| 南口龍洞灣 |
| 地質公園 |
| 基隆山 |
| 海洋大學 |
| 遠眺野柳公園 |
| 石門婚紗廣場 |
很多新人來此拍婚紗
| 關渡大橋 |
關渡大橋是台2線起(終),進入台15線往新竹回家,在八里用完晚餐17:20分,蔡董歸心似箭與他颷回新竹家裹19:50分,用2:30分,8字環台也告一段落,也非常感謝一路柏壯兄照料及恊助與蔡董的恊助及同騎能順利完成,期待南橫全線通後,再計畫三橫一豎自我挑戰一下吧!
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