 | | Author: | Alanjih (ID: 5499) | | Posted: | 2010-10-12 06:44 GMT+00:00 | | Mileage: | 41.98 km | |
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 | Tags: | Travel, Biking, 【臺北】, 【鐵馬遊記】 |
| Views: 1136 |
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就在台北市的”花風暴”吵得震天價響、不可開交之際，2010年大臺北國際無車日在即將升格為新北市的台北縣，悄悄低調的展開來了。其實原本去年就想要參加了，但是因故無法成行，也還好沒參加，因為據說去年因為人潮湧擠，引發出一些問題。
活動日期： 2010年9月18日(星期六)
開放時間： 06：00～11：00 （10：00後進行單車入場管制）
活動地點：八里新店線快速道路（臺64線） 板橋至八里西行路段
活動官網：http://www.2010taipeicarfreeday.com.tw/inner.html
【今日路線】：三重出發→疏洪西路上64線→暢行臺64線→抵達八里台北港→於台北港折返→騎乘臺64線原路返回三重
【總里程數】：50 公里
【所需時間】：約為到3.25小時左右
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這一條由下往上看到紫色的高架橋是新北環快，但這並不是今天要騎的路
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「無車日」的概念源自於歐洲，主要是因為空氣污染及噪音問題日益嚴重，生活品質及民眾健康持續惡化，倡導在城市中不開車的環保運動
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近幾年來三重地區冒出了好幾條高架道路，有時看著看著都眼花撩亂，後來發現用橋的顏色來區分是比較方便的方法
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總算是找到了三重端上台64線的入口處，由於交管的關係，還真的是”無車日”啊！如果每天都這樣，那該有多好
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以往開車對於這爬坡沒什麼特殊留意之處，當付出勞力騎車上來之時才感受到，這高架橋還真是高啊
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總算是騎上來了，同時也感到上面的空氣比較新鮮喔^-^
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今天的活動起點是板橋，所以一上來就看到許多由板橋騎過來的車友，甚至於還有直排輪上來
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沿途補給、方便之處，每隔5~10KM就有設置，真是蠻方便的
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據說臺北縣無車日活動，已經持續舉辦7年，但是怎麼好像沒啥印象幾年前有這樣的活動呢？
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我想：在64線上看場棒球比賽應該是蠻好的吧！
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對照現在的陽光普照，前方的觀音山上似乎已經是開始風起雲湧了
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可能是假日的關係，中山高上的車子流量還算蠻正常順暢的
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今年大臺北國際無車日的主題「悠遊新北市‧低碳輕生活」，大概就是希望能讓更多人因此考慮不同的生活方式、促進綠色運輸工具的使用率
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早知道沿路都有供水站，我就不要帶水上路了
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這位老兄聽他說：他已經是跑到觀音山隧道口，又折返跑回來了
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前方五股的出入口閘道，造型還真是特殊，就像是一條巨龍一般
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這片綠意盎然的五股溼地可以稱得上是都市之肺
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這些年經由一些民間組織以及政府機構的養護及重視，五股溼地的規模與成效可說是蠻不錯的
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前方的堤防是我平日最常騎車的必經之路
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騎到這裡我終於體會到，台64線西向是一路爬升的高架道路，難怪我一路都踩踏的特別用力，看到對向回來的車，都感到他們好像是”輕舟已過萬重山”般的輕鬆寫意
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不妙！不妙！天上已經飄下細雨來了
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無怪乎一大群人正躲在橋下躲雨，看著眼前的路標觀音山已快到了
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除了觀音山外，過了隧道的八里和台北港也都快到了
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64線上最著名的觀音山隧道總算是一睹她的廬山真面目，但是除了拍照的人以外，為何一大群人在隧道口聚集？
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帶著一臉的疑問進了隧道以後才發現，原來是剛剛發生隧道內的燈具掉了下來，差點砸傷騎士，主辦單位為了安全的考量，現場車道淨空封閉，所有人一率都改採牽車方式，從旁邊的水溝蓋上通過
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過了一個山洞以後，發現到八里的這一邊天色是更黑了，還好終點就快到了
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遠方的台北港依稀可見，只是相片照回來卻發現到，剛剛為了在隧道內照幾張因此把相機的ISO調到800，出來後卻忘了調回來，因此往後的這些相片，都充滿著高感度的顆粒
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這條64號也可以銜接到西濱快速道路
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終於終點就在前方不遠處
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還記得剛來的時候一路爬坡騎過來，回程這下可爽了，因為有上坡之後就是下坡了
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原路回到三重之時，在二重疏洪道的幸福水漾公園裡看到今天無車日的嘉年華活動正在進行中，也象徵著今天騎上64號公路的活動，畫下一個完美的句點；今天的整個過程是甜美的，但是結果卻是痛苦的，因為在兩~三個小時內騎了50KM的代價是---雙腿開始抽筋，唉！做任何事，真的還是得量力而為
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