這角度是我覺得愛河夜晚最美的景色,佇立的大樓和各種倒映在河面上的燈光,形成一幅說不出的美景,這就是高雄夜晚之美,需要用心來體會。
白天顯得單調的愛河,黑夜升起彷彿就像是脫胎換骨一樣,展露出迷人的美感。
愛河的河岸旁除了有餐廳、咖啡廳之外,還有這種街頭藝人的露天表演,聽歌點歌完全免費,可以隨性的在走道旁的階梯席地而坐聆聽美妙的歌聲,如果可以,不要吝嗇獎勵或掌聲給予鼓勵。
高雄市電影圖書館,是南台灣第一個專屬、並長期推動影像藝術文化的基地,為南台灣的民眾帶來更豐富視野和多元的影像,全年延續電影相關活動,並不定期提供免費或多元藝術電影。
就是愛海尼根,看到河岸對面國賓飯店外牆上碩大的啤酒廣告牆,來張錯位的拿酒瓶合成照。
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這就是..."愛河之心"嗎!?
這樣的美景是不是一點也不輸給其他國家呢!!
中正橋也特別設計用燈光的投射,增加河面的可看性和美感。橫跨在愛河河面的幾座橋,都有其代表的燈飾設計和名稱,如照片中的中正橋,它的燈飾主題為"海之眼"。
來到高雄,沒有去搭乘一下愛之船,怎麼對的起自己咧,白天也可以搭乘,只是個人覺得晚上的美景更勝於白天,而且也比較涼爽些。
※全票:高雄市民50元、非高雄市民80元。 
※半票:高雄市民25元、非高雄市民40元(65歲【含】以上)、12歲【含】以下及身心障礙者【含必要陪伴者】1人)。
這就是我們要搭乘的愛之船,繞駛愛河區域為愛河口至中都建國路附近。
乘船的時間約15~20分鐘會開一班,通常是看人數,人數達到開船的基本人數,就會馬上開放登船由愛河。這天我們很幸運的等了沒幾分鐘就準備搭船去欣賞美麗河岸風光了。
愛河旁的河岸風景,因為兩旁佇立的大樓和七彩的燈光投射之下,更加讓人陶醉在其中。
夢萊茵雙子式大樓、國賓飯店,右下角為龍首魚身造形的"鰲躍龍翔",是2001年高雄燈會的主燈,也是高雄第一次舉辦全國燈會。
高十二點五公尺,再加上十二點五公尺高的基底座,總高度二十五公尺,重量三萬公斤,全部都以不銹鋼材打造,聲音及燈光效果都由電腦控制,每秒鐘都有不同的變化。
大家都很聚精會神的在欣賞美景,在船板上幾乎都沒有什麼燈光,只有不斷變化的七彩投射燈,讓遊客在搭乘時更加有浪漫的氛圍。
五福橋,舊名為高雄橋。當初建橋的目的是為了可使高雄和旗津間的距離縮短,為私人所建橋,故只以木材當作建橋材料。今日的高雄橋是在民國72年重建,大部分的高雄市民幾乎皆已五福橋來稱呼它,因為此橋正位於五福路上,而其燈飾主題為"大船入港"。
一旁的車商廣告還真是下重成本,買下一整面的大樓外牆當廣告牆,不虧是國際名車,一點也不手軟。
登船的碼頭,有著另外一批遊客準備登上愛之船遊愛河。
要經過中正橋了,這時候愛之船的船頂就會自動降下來,因為中正橋的橋面比較低的緣故。
這種美景真是讓人想要登上船尾來段"鐵達尼號"的經典動作。
搭乘愛之船可不是就呆呆的坐在船上走馬看花,船上有專業的解說導覽服務人員熱情又賣力的解說著愛河的歷史、演變以及河岸兩旁的美景、建築等知識。
有沒有看到船頂的升降桿?剛剛經過中正橋的時候,這個升降桿就會往下降以利通過橋底下,真是特別的設計。
目標就是前方的建國橋,抵達之後就要折返回登船的碼頭,結束這趟遊愛河的行程。為何不繼續往上游開呢?因為前方的河底泥沙淤積較嚴重,而且深度比較淺,所以船隻無法再往前行駛。
導覽人員說,高雄境內也有"瀑布",這時候心裡才在想說我怎麼不知道高雄哪裡還有瀑布的景觀,之後解說人員才公佈答案,原來就是建國橋旁的這座人造瀑布。
又要經過中正橋了,它的燈飾主題為"海之眼"。
愛之船服務中心。
一旁的小商店,買了冰淇淋消消暑氣。
驚!怎麼突然冒出這麼多車子...!?
因為我們前往"鼓山輪渡站",搭乘渡輪,連摩托車一起上船,準備出發去旗津吃宵夜。
對面的馬路就是前往西子灣的道路。
大約十多分鐘不到,眼前就出現燈光明亮的所在,那邊就是我們要前往的目的地"旗津"。搭乘渡輪果真比騎車走過港隧道,時間上來的節省許多。
抵達"旗津輪渡站",當然要來張到此一由的紀念照囉。
今天打扮很可愛^^
旗津的市集,也就是類似夜市的攤販集合所在,來去吃宵夜。
旗津天后宮
位於旗津的天后宮是高雄市最古老的寺廟,香火鼎盛,廟宇莊嚴古樸,廟內也保存許多歷史文物,為三級古蹟。可說是高雄旗津人的信仰重地。
時間才晚上九點,不過旗津市集的人潮卻很稀少,與高雄市區的夜市相比較之下冷清不少。
旗津公園是很不錯的休閒所在,白天風景好還可以騎乘單車四處遊蕩,可惜晚上少了這些優點,也難怪晚上人潮會這麼稀少。
簡單的打打牙祭之後,又搭乘渡輪準備折返回高雄市區,渡輪旁的閘門也是機車上下船的層板,可不要不聽勸告亂亂玩,免得出事情就糟囉。
一樣十分鐘不到就回到鼓山輪渡站,剛剛在旗津沒填飽的肚子不用太擔心,因為這裡附近也有許多誘人的小吃。
這間"海之冰",在高雄的居民應該沒有不知道的吧!之前推出用臉盆來盛裝多人份量的冰品名聲大燥,許多愛嚐鮮的年輕學子們也紛紛來挑戰,不過幾乎都是還沒有吃完,冰品就已經融化一大半了。
忙進忙出的工作人員,馬不停蹄的趕工要給客人品嚐的冰品,雖然看到裡面大約有至少六位以上的人員在製作冰品,但還是感覺追不上前來品嚐冰品的人潮速度。
晚上十點,來品嚐冰品的顧客還是把一到三樓的座位給擠的水洩不通,牆壁上寫滿曾經來過用餐的遊客們的足跡。
Yuli正在思考著要點什麼樣的冰品來享用。
吃來吃去,我還是最愛簡簡單單的"紅豆布丁牛奶冰"。
Yuli點了"芋頭布丁牛奶冰",怎麼那麼愛吃芋頭咧!
在氣候較熱的高雄,冰品似乎也是最暢銷的小吃之一,畢竟要踩到地雷的冰品實在是比被雷打到還要難吧。這天就在品嚐完冰品後也結束夜遊高雄的旅程。
【遊記│高雄】港都夜之美‧夜遊愛河逛旗津
貓の腳印。 O ° o 0 ○ 。
Author: 貓の腳印。 O ° o 0 ○ 。 (ID: 110)
Posted: 2009-11-26 10:17 GMT+00:00
Mileage: 16.52 km
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Tags: Travel, Good Food, TAIWAN 南部之旅, Delicacies 小吃(夜市、景點、在地)
Views: 4115
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        前一陣子某部偶像劇把高雄的美一一展露出來,也成功的把高雄的特色和港都的特色給表露無遺,不僅成功推廣了城市特色,也吸引不少旅客前來偶像劇開拍景點一遊,彷彿就是比照"海角七號"電影的魅力效應。

        這天晚上,雖然不是走偶像劇景點路線,但也可說是高雄一大旅遊的必走景點,搭愛之船遊愛河,飽覽夜晚愛河兩旁在五光十射燈光投射下創造的河岸美景,在河岸旁有餐廳、有露天咖啡廳、單車道和街頭藝人表演等,充滿許多元素,是個很不錯的夜晚休閒活動;前往旗津不僅可以開車由"過港隧道"抵達,騎乘機車或步行的遊客,更可以選擇搭乘渡輪,幾十元的票價就可以把車子騎上渡輪的甲板,直接由海上穿越而過,時間上不僅縮短許多,也有著另一種不同感受。旗津市集提供許多小吃,可在街上品嚐美食之後,再到"旗津風車公園"散散步吹吹海風;回程時在鼓山渡輪站附近也有許多知名小吃,尤其以"海之冰"的超人氣,沒有前往品嚐就太對不起自己了,有實力的朋友可以挑戰"碗公冰",保證還沒有吃光就冷到吱吱叫。高雄夜晚的美,需要用心慢慢來體會。

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這角度是我覺得愛河夜晚最美的景色,佇立的大樓和各種倒映在河面上的燈光,形成一幅說不出的美景,這就是高雄夜晚之美,需要用心來體會。
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白天顯得單調的愛河,黑夜升起彷彿就像是脫胎換骨一樣,展露出迷人的美感。
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愛河的河岸旁除了有餐廳、咖啡廳之外,還有這種街頭藝人的露天表演,聽歌點歌完全免費,可以隨性的在走道旁的階梯席地而坐聆聽美妙的歌聲,如果可以,不要吝嗇獎勵或掌聲給予鼓勵。
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高雄市電影圖書館,是南台灣第一個專屬、並長期推動影像藝術文化的基地,為南台灣的民眾帶來更豐富視野和多元的影像,全年延續電影相關活動,並不定期提供免費或多元藝術電影。
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就是愛海尼根,看到河岸對面國賓飯店外牆上碩大的啤酒廣告牆,來張錯位的拿酒瓶合成照。
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這就是..."愛河之心"嗎!?
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這樣的美景是不是一點也不輸給其他國家呢!!
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中正橋也特別設計用燈光的投射,增加河面的可看性和美感。橫跨在愛河河面的幾座橋,都有其代表的燈飾設計和名稱,如照片中的中正橋,它的燈飾主題為"海之眼"。
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來到高雄,沒有去搭乘一下愛之船,怎麼對的起自己咧,白天也可以搭乘,只是個人覺得晚上的美景更勝於白天,而且也比較涼爽些。
※全票:高雄市民50元、非高雄市民80元。
※半票:高雄市民25元、非高雄市民40元(65歲【含】以上)、12歲【含】以下及身心障礙者【含必要陪伴者】1人)。
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這就是我們要搭乘的愛之船,繞駛愛河區域為愛河口至中都建國路附近。
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乘船的時間約15~20分鐘會開一班,通常是看人數,人數達到開船的基本人數,就會馬上開放登船由愛河。這天我們很幸運的等了沒幾分鐘就準備搭船去欣賞美麗河岸風光了。
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愛河旁的河岸風景,因為兩旁佇立的大樓和七彩的燈光投射之下,更加讓人陶醉在其中。
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夢萊茵雙子式大樓、國賓飯店,右下角為龍首魚身造形的"鰲躍龍翔",是2001年高雄燈會的主燈,也是高雄第一次舉辦全國燈會。
高十二點五公尺,再加上十二點五公尺高的基底座,總高度二十五公尺,重量三萬公斤,全部都以不銹鋼材打造,聲音及燈光效果都由電腦控制,每秒鐘都有不同的變化。
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大家都很聚精會神的在欣賞美景,在船板上幾乎都沒有什麼燈光,只有不斷變化的七彩投射燈,讓遊客在搭乘時更加有浪漫的氛圍。
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五福橋,舊名為高雄橋。當初建橋的目的是為了可使高雄和旗津間的距離縮短,為私人所建橋,故只以木材當作建橋材料。今日的高雄橋是在民國72年重建,大部分的高雄市民幾乎皆已五福橋來稱呼它,因為此橋正位於五福路上,而其燈飾主題為"大船入港"。
一旁的車商廣告還真是下重成本,買下一整面的大樓外牆當廣告牆,不虧是國際名車,一點也不手軟。
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登船的碼頭,有著另外一批遊客準備登上愛之船遊愛河。
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要經過中正橋了,這時候愛之船的船頂就會自動降下來,因為中正橋的橋面比較低的緣故。
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這種美景真是讓人想要登上船尾來段"鐵達尼號"的經典動作。
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搭乘愛之船可不是就呆呆的坐在船上走馬看花,船上有專業的解說導覽服務人員熱情又賣力的解說著愛河的歷史、演變以及河岸兩旁的美景、建築等知識。
有沒有看到船頂的升降桿?剛剛經過中正橋的時候,這個升降桿就會往下降以利通過橋底下,真是特別的設計。
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目標就是前方的建國橋,抵達之後就要折返回登船的碼頭,結束這趟遊愛河的行程。為何不繼續往上游開呢?因為前方的河底泥沙淤積較嚴重,而且深度比較淺,所以船隻無法再往前行駛。
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導覽人員說,高雄境內也有"瀑布",這時候心裡才在想說我怎麼不知道高雄哪裡還有瀑布的景觀,之後解說人員才公佈答案,原來就是建國橋旁的這座人造瀑布。
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又要經過中正橋了,它的燈飾主題為"海之眼"。
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愛之船服務中心。
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一旁的小商店,買了冰淇淋消消暑氣。
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驚!怎麼突然冒出這麼多車子...!?
因為我們前往"鼓山輪渡站",搭乘渡輪,連摩托車一起上船,準備出發去旗津吃宵夜。
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對面的馬路就是前往西子灣的道路。
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大約十多分鐘不到,眼前就出現燈光明亮的所在,那邊就是我們要前往的目的地"旗津"。搭乘渡輪果真比騎車走過港隧道,時間上來的節省許多。
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抵達"旗津輪渡站",當然要來張到此一由的紀念照囉。
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今天打扮很可愛^^
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旗津的市集,也就是類似夜市的攤販集合所在,來去吃宵夜。
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旗津天后宮
位於旗津的天后宮是高雄市最古老的寺廟,香火鼎盛,廟宇莊嚴古樸,廟內也保存許多歷史文物,為三級古蹟。可說是高雄旗津人的信仰重地。
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時間才晚上九點,不過旗津市集的人潮卻很稀少,與高雄市區的夜市相比較之下冷清不少。
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旗津公園是很不錯的休閒所在,白天風景好還可以騎乘單車四處遊蕩,可惜晚上少了這些優點,也難怪晚上人潮會這麼稀少。
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簡單的打打牙祭之後,又搭乘渡輪準備折返回高雄市區,渡輪旁的閘門也是機車上下船的層板,可不要不聽勸告亂亂玩,免得出事情就糟囉。
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一樣十分鐘不到就回到鼓山輪渡站,剛剛在旗津沒填飽的肚子不用太擔心,因為這裡附近也有許多誘人的小吃。
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這間"海之冰",在高雄的居民應該沒有不知道的吧!之前推出用臉盆來盛裝多人份量的冰品名聲大燥,許多愛嚐鮮的年輕學子們也紛紛來挑戰,不過幾乎都是還沒有吃完,冰品就已經融化一大半了。
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忙進忙出的工作人員,馬不停蹄的趕工要給客人品嚐的冰品,雖然看到裡面大約有至少六位以上的人員在製作冰品,但還是感覺追不上前來品嚐冰品的人潮速度。
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晚上十點,來品嚐冰品的顧客還是把一到三樓的座位給擠的水洩不通,牆壁上寫滿曾經來過用餐的遊客們的足跡。
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Yuli正在思考著要點什麼樣的冰品來享用。
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吃來吃去,我還是最愛簡簡單單的"紅豆布丁牛奶冰"。
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Yuli點了"芋頭布丁牛奶冰",怎麼那麼愛吃芋頭咧!
在氣候較熱的高雄,冰品似乎也是最暢銷的小吃之一,畢竟要踩到地雷的冰品實在是比被雷打到還要難吧。這天就在品嚐完冰品後也結束夜遊高雄的旅程。
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