竹10--起點(湖口鄉中勢村,新竹桃園縣界),桃13線
竹10--起點(湖口鄉中勢村,新竹桃園縣界),桃13線
竹10--中途往湖口指標
竹10--終點(湖口鄉愛勢村,民生街/中興街路口)
竹7-1--起點(湖口鄉孝勢村,中山路/信全街路口)
竹7-1--穿越台1線
竹7-1--3k處
竹7-1--3k處
竹7-1--終點(湖口鄉鳳凰村,湖口交流道北側),竹9線
竹7-1--路旁之中山高涵洞
竹12--起點(湖口鄉中正村,湖中路/中正路路口),縣道117線
竹12--2k處
竹12--2k處
竹12--穿越高鐵涵洞
竹12-3k處
竹12--4k處
竹12--順南園路標而行
竹12--5k處
竹12--爬坡
竹12--6k處
竹12--終點(湖口鄉長安村,羊喜窩路/南窩路口),竹11-1線1.5k處
竹12--終點(湖口鄉長安村,羊喜窩路/南窩路口),竹11-1線1.5k處
20120811-Biking新竹鄉道-13(竹10>竹7-1>竹12)
iming
Author: iming (ID: 16389)
Posted: 2012-08-11 12:03 GMT+00:00
Mileage: 55.76 km
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Tags: Biking
Views: 1033
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今天有兒子的陪騎下完成了「湖口鄉」的9塊拼圖,接著開始的就是「新豐鄉」的9塊拼圖,「新豐鄉」對大多數人都是陌生的,但對於當年我們11位剛踏出人生第一步的同學(含阿博&小崔)而言,應是記憶深刻(陽原廠,他就在就竹3線旁),待下回再說吧!
先走新竹縣最短鄉道-竹10線(接近800m),盡頭是新湖口熱鬧的市場;而後經過新改建的湖口火車站就可到達竹7-1的起點,這條鄉道也可以說是湖口交流道的另一條(北側)聯絡道,可連接至台1線與湖口火車站;竹12是新埔越嶺路線的其中一條,只要順著「The one南園」的指標走即可,這裡有遠眺的綠景,但要付出氣喘汗流的代價,過了南園的叉路(竹13起點)一路下滑後,即可接上竹11-1線的南窩路(轉角民房路牌正是南窩路500號),鄉道終點到了!
1. 竹10(里程0.766km)--起點(湖口鄉中勢村,新竹桃園縣界),桃13線>終點(湖口鄉愛勢村,民生街/中興路路口)。
2. 竹7-1(里程3.305km)--起點(湖口鄉孝勢村,中山路/信全街路口)>穿越台1線>終點(湖口鄉鳳凰村,湖口交流道北側),竹9線。
3. 竹12(里程7.617km)--起點(湖口鄉中正村,湖中路/中正路路口),縣道117線>>穿越台1線>終點(湖口鄉長安村,羊喜窩路/南窩路口),竹11

-1線。

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竹10--起點(湖口鄉中勢村,新竹桃園縣界),桃13線
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竹10--起點(湖口鄉中勢村,新竹桃園縣界),桃13線
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竹10--中途往湖口指標
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竹10--終點(湖口鄉愛勢村,民生街/中興街路口)
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竹7-1--起點(湖口鄉孝勢村,中山路/信全街路口)
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竹7-1--穿越台1線
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竹7-1--3k處
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竹7-1--3k處
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竹7-1--終點(湖口鄉鳳凰村,湖口交流道北側),竹9線
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竹7-1--路旁之中山高涵洞
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竹12--起點(湖口鄉中正村,湖中路/中正路路口),縣道117線
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竹12--2k處
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竹12--2k處
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竹12--穿越高鐵涵洞
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竹12-3k處
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竹12--4k處
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竹12--順南園路標而行
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竹12--5k處
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竹12--爬坡
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竹12--6k處
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竹12--終點(湖口鄉長安村,羊喜窩路/南窩路口),竹11-1線1.5k處
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竹12--終點(湖口鄉長安村,羊喜窩路/南窩路口),竹11-1線1.5k處
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