桃30--終點(大園鄉中山北路/中華路路口),縣道113線
桃30--終點(大園鄉中山北路/中華路路口),縣道113線
桃30--大園鄉工業區
桃30--起點(觀音鄉草漯村忠孝路/新村路路口),桃32線
桃34--起點(觀音鄉草漯村內湖),桃35線
桃34--起點(觀音鄉草漯村內湖),桃35線
桃34--中點
桃34--穿越台15線
桃34--終點(觀音鄉保障村八股埤北側),桃40-1線
桃33--終點(大園鄉南港村廓崙橋東側),桃31-1線
桃33--終點(大園鄉南港村廓崙橋東側),桃31-1線
桃33--3k處
桃33--廓崙橋
桃33--1k處
桃33--起點(觀音鄉保障村台61快速道),桃30線
桃33--起點(觀音鄉保障村台61快速道),桃30線
桃31-1--起點(大園鄉北港村許厝港二號橋西側),桃30線
桃31-1--起點(大園鄉北港村許厝港二號橋西側),桃30線
桃31-1--潮音國小
桃31-1--終點(大園鄉南港村),台15線
桃31-1--終點(大園鄉南港村),台15線
20120423-桃園鄉道紀錄行22(桃30,桃34,桃33,桃31-1)
iming
Author: iming (ID: 16389)
Posted: 2012-04-24 09:36 GMT+00:00
Mileage: 43.29 km
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Tags: Biking
Views: 1035
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這次探索的第一個目標是「老街溪出海口-桃30,許厝港」(上週已完成「南崁溪--桃23,竹圍漁港」與「新街溪--桃26,大坪頂賞鳥區」探索紀錄),老街溪下游出海口為許厝港在桃30線旁,由家中出發沿縣道113線到大園鄉接上桃30(是老街溪與新街溪流過路線的中間地帶)即可到達,此次只是蜻蜓點水般騎過,深度遊待下一次了。桃30的後段大致沿著台61快速道而行,最後才轉入觀音鄉草漯村。桃34是繞著草漯村與保障村的典型鄉道,桃33是觀音鄉保障村通往大園鄉南港村的道路,上兩者都還維持路窄屋老的時間停滯錯覺鄉村古樸感,讓人有遺世獨立的感覺。桃31-1則較靠近工業區較為人口稠密些,也許在等待台15線旁的「航空城」可以生機再現。
1. 桃30(里程9.299km)--起點(觀音鄉草漯村忠孝路/新村路路口),桃32線>許厝港2號橋>許厝港1號橋>穿越台15線>終點(大園鄉中山北路/中華路路口),縣道113線。
2. 桃34(里程2.576km)--起點(觀音鄉草漯村內湖),桃35線>桃31線交叉>穿越台15線>終點(觀音鄉保障村八股埤北側),桃40-1線。
3. 桃33(里程3.253km)--起點(觀音鄉保障村台61快速道),桃30線>廓崙橋>桃31線交叉>終點(大園鄉南港村廓崙橋東側),桃31-1線。
4. 桃31-1(里程2.095km)--起點(大園鄉北港村許厝港二號橋西側),竹30線>潮音國小>終點(大園鄉南港村),台15線。

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桃30--終點(大園鄉中山北路/中華路路口),縣道113線
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桃30--終點(大園鄉中山北路/中華路路口),縣道113線
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桃30--大園鄉工業區
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桃30--起點(觀音鄉草漯村忠孝路/新村路路口),桃32線
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桃34--起點(觀音鄉草漯村內湖),桃35線
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桃34--起點(觀音鄉草漯村內湖),桃35線
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桃34--中點
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桃34--穿越台15線
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桃34--終點(觀音鄉保障村八股埤北側),桃40-1線
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桃33--終點(大園鄉南港村廓崙橋東側),桃31-1線
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桃33--終點(大園鄉南港村廓崙橋東側),桃31-1線
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桃33--3k處
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桃33--廓崙橋
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桃33--1k處
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桃33--起點(觀音鄉保障村台61快速道),桃30線
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桃33--起點(觀音鄉保障村台61快速道),桃30線
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桃31-1--起點(大園鄉北港村許厝港二號橋西側),桃30線
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桃31-1--起點(大園鄉北港村許厝港二號橋西側),桃30線
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桃31-1--潮音國小
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桃31-1--終點(大園鄉南港村),台15線
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桃31-1--終點(大園鄉南港村),台15線
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